放弃Notre-Dame-des-Landes:对Vinci有什么补偿? 61
作者:凌岈钶
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周二,在他对新闻界的祝福期间,达芬奇的首席执行官泽维尔·希拉德不想考虑这个问题,并拒绝提出可能的赔偿问题:“我们不在这个条款中,他保证谈论国家扣除的数量是无关紧要的,根据国家的决定,有一段时间可能会很长,这将得出这个决定的结论“它还回顾说,“与国家的合同是具体的,和镍”,并且国家不打算避免支付免赔额阅读:政府宣布放弃机场项目在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯12月中旬以来2017年总理调解员报告的交付,问题是,然而,在每个人的嘴唇:国家,他必须赔偿和恢复有多高新机场的原因

该合同明确规定了因公共利益原因而终止的赔偿原则,合同第81条,于2010年在官方公报上公布

国家在秋季授权的三名调解员事实上,2017年曾表示,特许权合同的若干条款规定了在“一般利益原因”或“在不可抗力的情况下”终止时计算最高赔偿金额的方法

在特许公司尚未完成融资或承担合同规定的工作的情况下,适用任何这些条款,是在本范围之外的法律分析和谈判的问题

报告,写调解员在他们的新闻发布会上,他们估计支付给Vinci的金额可能从0到3.5亿欧元不等

阅读:N Ours-Dames-des-Landes:五十年的战斗根据这些条款,Vinci在项目结束后可以期待多少

很难知道由于特许权建设项目于2010年7月30日签署,达芬奇主持南特和圣纳泽尔机场,推出的第一个研究中,第一次招聘,并得到了土地批开发新的机场平台,价值签约,4亿至5亿欧元之间最近,大西部机场的加密在5.61亿欧元放弃这样被重估项目将是达芬奇不想评论,因为他想与当局谈判时如果补偿和量状态将不予退还是复杂的计算,以保持他的论点成本,支持该项目的反对者Notre-Dame-des-Landes,去那里进行评估根据Nantes-Atlantique公民研讨会,反对该项目,补偿金额将在1.5亿至2.5亿之间NS欧元南特工商商会 - 圣纳泽尔,机场保障,总和将接近3.5亿欧元的“达芬奇并没有对这些成本计算发表评论,”我们说的随着新机场的放弃,国家将同时大幅节省项目的辅助成本,特别是通路,铁路,控制塔或有轨电车线路

社区将节省这么一些4.23亿欧元还阅读:诺特尔达梅 - 代朗代:宪兵正在准备操作幅度,如果国家是要选择一个较大的南特,大西洋机场

反对者估计重建现有平台的费用为4500万欧元Notre-Dame-des-Landes机场的防御者相信这个项目可能花费高达3.4亿欧元......根据调解员“的两个选项为国家和社区之间的财务对比显示的约250万至有利于南特 - 大西洋的选项为350亿欧元,差异没有考虑到占任何赔偿的特许权协议的持有人,如果有的话“,以资助南特目前机场,国家应该能够依靠提高了七年被航空约一亿欧元根据重估的税收,为Notre-Dame-des-Landes提供资金 事实上,一切都取决于重建的重要性,包括跑道,工作所需要的时间的延长筹备研究和关闭机场,然后状态会告诉达芬奇是否保留权Nantes-Atlantique,或者如果它发起招标的新招标有一件事是肯定的:谈判可能持续

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