凭借Hop !,法航解决低成本航空公司5
作者:娄抽軎
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“BREAK”莱昂内尔·盖伦,的Transavia的前首席执行官,法国航空公司的低成本子公司,新老板合!说他想“创造一个新的商业模式去”的区域空气前者极法国

展示的“野心”是传播“移动交通,快速,更贴近人,提供更多服务”的概念

随着新品牌的推出,将有200万欧元的宣传活动

至于他的母亲家,Hop!将不得不应用法航2015年变革工业计划的措施,即额外节省和生产力的15%

2011年,仅一个区域部门就占法航中短期商业损失的近三分之一(总计5.09亿欧元中的1.6亿欧元)业务8亿欧元

有了这个新组织,Hop的首席执行官!由于“汇集”,节省了大约3000万欧元

单一的旗帜下一跳合格后!从包机费“的损失160万欧元三分之二”,“将被清除,”卡介苗说

在2013年,Hop的损失!应介于“2500万至3000万欧元之间”

由于“流量增加”,预计余额将“在2015年呈现”

跳! (3,500名员工)也想删除190个职位(106名飞行员,34名机组人员,50名地勤人员)

目前,只有全国区域航空公司飞行员联盟拒绝了转型计划

Hop的舰队!应减少到86架飞机(12架飞机将被剥离)

从3月31日开始,航空公司的夏季开始,Hop!将提出三个层面的商业报价

最低保额将定为55欧元

Guerin说,“通话价格”将“比竞争对手略贵,不到20欧元”

另一方面,他补充说,“Hop!的优势将是飞行的频率,领土的网格和建议目的地的数量”

>>更进一步,请阅读:“法国航空公司下注范围和低成本”

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