货运自由化的灾难性记录
作者:胥讯轧
in stock

昨天,交通运输大臣阿兰·维达斯(Alain Vidalies)宣布了第八个“政府复兴铁路货运计划”

在菜单上,9000万欧元的预算延期“提高服务质量”,三年3000万“确保良好的地区灌溉”,1000万“改善绩效”和20到“伴随创新”

但政府从未质疑2006年该行业的竞争开放

然而,“弗拉特SNCF的财务损失从2000年的5000万增加到2011年的4.5亿欧元,债务为2, 2009年10亿欧元,2012年超过33亿欧元,“CGT表示,该公司呼吁采取另一项承认货运的政策”作为真正的公共服务

加入
上一篇 :Gaspard Glanz,记者“杀死现场”
下一篇 反应